Передадим проектировщику разрез грунтов, УГВ и характеристики дорожного основания.
Покажем, как вода, слабые слои и переувлажнение могут повлиять на дорогу.
Поможем выбрать подготовку основания под проезды, парковку или подъездную дорогу.
Разбираем тип объекта: подъездная дорога, внутренняя проездная часть, парковка, промышленная площадка или участок под тяжелый транспорт. Уточняем протяженность трассы, нагрузки, покрытие, водоотвод и особенности рельефа.
СвязатьсяИнженер оценивает рельеф, влажные зоны, подъезд техники, будущие проезды и участки с повышенной нагрузкой. Скважины размещаем так, чтобы получить данные по основанию дороги, обочинам и проблемным местам трассы.
Определяем состав грунтов, глубину слабых и водонасыщенных слоев, уровень грунтовых вод и условия для устройства дорожной одежды. Эти данные нужны для расчета основания, насыпи, дренажа и долговечности покрытия.
Лабораторные испытания показывают влажность, плотность, грансостав, пучинистость и расчетные характеристики грунта. Это помогает снизить риск колейности, просадки, морозного пучения и разрушения покрытия.
В отчете будут разрезы грунтов, УГВ, характеристики слоев и выводы для проектирования дорожного основания, насыпи, водоотвода, парковок и проездов под расчетные нагрузки.
Разбираем тип объекта: подъездная дорога, внутренняя проездная часть, парковка, промышленная площадка или участок под тяжелый транспорт. Уточняем протяженность трассы, нагрузки, покрытие, водоотвод и особенности рельефа.
СвязатьсяИнженер оценивает рельеф, влажные зоны, подъезд техники, будущие проезды и участки с повышенной нагрузкой. Скважины размещаем так, чтобы получить данные по основанию дороги, обочинам и проблемным местам трассы.
Определяем состав грунтов, глубину слабых и водонасыщенных слоев, уровень грунтовых вод и условия для устройства дорожной одежды. Эти данные нужны для расчета основания, насыпи, дренажа и долговечности покрытия.
Лабораторные испытания показывают влажность, плотность, грансостав, пучинистость и расчетные характеристики грунта. Это помогает снизить риск колейности, просадки, морозного пучения и разрушения покрытия.
В отчете будут разрезы грунтов, УГВ, характеристики слоев и выводы для проектирования дорожного основания, насыпи, водоотвода, парковок и проездов под расчетные нагрузки.
Проверяем грунты под дорожное полотно, проезды, парковки и площадки. Даем проектировщику данные, которые помогают рассчитать основание без просадки, колейности и разрушения покрытия.
10+ летПроводим инженерно-геологические изыскания для подъездных дорог, внутренних проездов, парковок и промышленных площадок. Проверяем слабые слои, УГВ, пучение и несущую способность грунтов, чтобы снизить риск просадки, колеи и лишних затрат на усиление основания.
Определяем расчетные характеристики грунта, глубину слабых слоев, УГВ и условия, которые влияют на основание дорожной одежды.
Отчет можно передать проектировщику для выбора конструкции основания, дренажа, подготовки насыпи, укрепления слабых грунтов и защиты от пучения.
Проверяем основание до проекта дороги
Сразу согласовываем количество скважин, глубину бурения и состав отчета. Цена зависит от протяженности дороги, нагрузок, УГВ, рельефа и сложности грунтов.
2–4 дняГеология под дорогу показывает, какие грунты находятся под будущим полотном, где проходит уровень грунтовых вод и какие слабые слои могут повлиять на основание. Эти данные нужны проектировщику, чтобы рассчитать дорожную одежду, дренаж, подготовку основания и избежать просадки, колеи и разрушения покрытия.
толщина основания и слои покрытия могут не подойти под реальные грунты
проект придется пересчитывать, если УГВ или слабые слои найдутся позже
может измениться объем щебня, песка, геоматериалов и работ по основанию
вода, торф, насыпной грунт или пучинистая глина выявляются слишком поздно
Проверим основание под дорогу, проезд или площадку, определим УГВ, слабые слои и подготовим данные для расчета дорожной одежды.
Получить консультацию по дорогеЦена геологии под дорогу зависит от протяженности трассы, количества и глубины скважин, уровня грунтовых вод, слабых слоев, типа покрытия и расчетных нагрузок. Выполняем изыскания под подъездные дороги, внутриплощадочные проезды и дорожное полотно, чтобы проектировщик получил данные для надежного основания и дорожной одежды.
Ниже — популярные варианты инженерно-геологических изысканий для проектирования дорог, проездов, площадок, подъездных путей, оснований под покрытие, дренаж и участков со слабым грунтом.
Собрали ответы на вопросы, которые чаще всего задают перед проектированием дороги, подъездного пути или внутриплощадочного проезда: сколько скважин бурить, как проверить основание под транспортные нагрузки, зачем учитывать УГВ, слабые грунты, пучение и дренаж.
Уточним протяженность трассы, тип покрытия, транспортные нагрузки, рельеф, водоотвод, подъезд техники и видимые риски участка. После консультации будет понятно, сколько скважин, какая глубина и какой состав работ нужны для расчета основания дороги.
6–8 м частый объем для подъездной дороги на обычном участке
Вы можете заложить лишние 30% бетона «на всякий случай». А можете получить от нас точный расчёт и заплатить ровно столько, сколько нужно.
Больше 12 лет работаем в Москве. Бурим, отбираем образцы, готовим отчёт с выводами под ваш участок. Геология — единственный способ узнать грунт до стройки, а не после трещин.
Оставьте заявку — проконсультируем Вас как избежать рисков и ошибок.
Для дороги важно заранее понять несущую способность грунта, УГВ, пучение и риск неравномерной осадки.
Геология показывает, какие грунты находятся под полотном и нужна ли замена, усиление или дренаж.
Для фур, спецтехники и интенсивного движения важно оценить основание под повышенные нагрузки.
Уровень грунтовых вод учитывают при выборе конструкции основания, дренажа и защиты от переувлажнения.
Песок, глина, суглинок, торф, насыпной грунт или вода становятся понятны до начала земляных работ.
Лабораторные испытания помогают оценить поведение грунта при намокании, промерзании и нагрузке.
В отчете указывают разрезы, УГВ, характеристики грунтов и выводы для расчета основания.
Для дороги заранее проверяют УГВ, водонасыщенные слои, низины и условия водоотвода.
Основание, покрытие, дренаж и усиление должны подбираться под реальные грунты, воду и нагрузки.
Торф, насыпной грунт и водонасыщенные слои могут изменить схему основания и стоимость работ.
Сосед строил дом без геологии - через два года пошли трещины по фасаду. Мы не рискнули, заказали изыскания. Оказалось, грунты слабые, воду высоко нашли. Посоветовали свайный фундамент с ростверком. Спасибо ребятам за чёткую работу и рекомендации.
Изначально хотели ленточный фундамент залить, но геологи показали, что грунт пучинистый, вода близко. Переделали проект на УШП. Да, дороже вышло, но зато спали спокойно. Отчёт получили через 4 дня, бурили в двух точках, всё подробно расписали с рекомендациями.
Строили продуктовый магазин в деревне. Без геологии местные власти не согласовали бы фундамент, к тому же понимали, что грунты могут быть сложными - рядом низина. Вызвали геологов, пробурили скважины, нашли прослойки торфа. В итоге сделали замену грунта + плитный фундамент. Пока всё стоит ровно. Рекомендуем.
Купили участок, начали копать под фундамент - а там торф и вода. Соседний дом построили без геологии, через год трещины пошли. Нам геологи сделали изыскания уже после покупки. Выяснили, что грунт слабый, нужны сваи. Переделали проект, заплатили больше, чем планировали. Если бы сделали геологию до покупки - выбрали бы другой участок или хотя бы знали расходы заранее. Теперь всем друзьям советуем: сначала геология, потом покупка.
Всё сделали быстро, без дурацких согласований. Приехали в назначенное время, пробурили три скважины, на следующий день прислали предварительные данные. В итоговом отчёте - таблицы, схемы, фото кернов, чёткие выводы по фундаменту. Прораб сказал, что таких подробных отчётов он давно не видел. Цена адекватная.
Оставьте ваши контактные данные, и наш менеджер свяжется с вами в течение нескольких минут
